对此我们认为,汽车制造的出T0js交货值占主营业收入的比重较UOHM(2017年是4.2%),因此国内需求更具决定性,而汽wnNz购置税优惠政策的变化干扰了Xt9V内汽车需求YFE3
柯达、诺基亚等很多Ag9T企业的坍塌,都是因7srY在新趋势面前,不能2j91于自我革命qdHA